Путешествие по каньонам США. Онлайн репортаж

Мы записали этот подкаст на 5-й день путешествия по западным штатам США с опытным автопутешественником Александром Михалёвым.
По пути в Калифорнию обсуждаем перелет в США, специфику пограничного контроля, что мы успели посмотреть за эти дни и на что стоит обратить внимание.
(!) В видеоверсии очень много красивых видео и фото.

Страница аудиоподкаста - ссылка

Здравствуйте, уважаемые слушатели и зрители нашего подкаста о путешествиях Летим. Меня зовут Алексей Соломатин. Здесь мы обсуждаем путешествия, особенности жизни в разных странах и беседуем с интересными людьми по этим темам.
Сегодняшний выпуск мы ведём в автомобиле, на котором едем из штата Аризона в штат Калифорния. По штатам мы путешествуем вместе с моим товарищем и путешественником — Александром Михалёвым.
Примечательно то, что наша самая первая встреча прошла также в штатах и после этого это уже наша четвертая совместная поездка. В данном выпуске мы расскажем о тех достопримечательностях, которые мы уже успели увидеть. Наша поездка была спланировала на неделю, ее организацией занимался Саша и сейчас он расскажет вам о том, как все это планировалось и оправдываются ли его ожидания на сегодняшний день, потому что мы уже проехали 2/3 части дороги.

— Саша, расскажи, как все это планировалось и какие у тебя впечатления, ведь ты в США уже не в первый раз и можешь сравнить с тем что было и что стало.

— Да, в США я уже 54 раз. Действительно, наша поездка была запланировала ровно на одну неделю, с 8 по 15 февраля. Встретились мы с Лёшей довольно примечательно: Леша прилетел из Москвы, а я из Амстердама, причем мой рейс должен был прилететь на два часа раньше, чем Лешин, поэтому я решил, что так как времени у меня полно, то я возьму машину и съезжу в супермаркет, но не тут то было: возможно в связи с эпидемией коронавируса мне пришлось простоять на паспортном контроле Лос-Анджелеса очень долго. Надо отметить, что процесс прохождения паспортного контроля в Америке и в Европе отличается – в Америке после того, как вы заходите в зону паспортного контроля вам нужно заполнить электронный вид таможенной декларации: для этого нужно подойти к специальному автомату, вложить в него визу, затем он ее сканирует, определяет ваш рейс, далее вы отвечаете на пару элементарных вопросов, он фотографирует вас, а затем выдает чек, и с этим чеком вы идете к офицеру, чтобы он поставил вам штамп и вы смогли спокойно пройти.

Таким образом простояв 2 часа и почти уже оказавшись у офицера я понял, что рейс Леши приземлился и он уже вот-вот должен подойти к этой очереди. Созвонившись с ним у нас появился план действий: чтобы Лёше не пришлось стоять так же 2 часа в очереди, он взял чек в автомате, а затем пролез без очереди к офицеру, сделав вид, что вышел с туалета, поэтому мы вместе получили штампы, забрали багаж, прошли «карантин» (проверка на наличие продуктов животного происхождения, так как там запрещен ввоз сельскохозяйственных продуктов и ушли).
— Хочу рассказать о своих впечатлениях перелета через океан Аэрофлотом. Это был мой первый опыт перелета Аэрофлотом, потому что до этого я летал другими авиакомпаниями, а тут решил прилететь прямым рейсом, несмотря на то, что это обошлось чуть дороже (обошлось в 32 тыс. туда обратно). Что я могу сказать по поводу Аэрофлота? Конечно же, прямой перелет – это безусловно хорошо, ведь вы садитесь, а через 13 часов вы уже выходите в Лос-Анджелесе.

Кормят в Аэрофлоте так же, как и на других рейсах – 2 раза, единственная проблема в том, что все говорят, что у Аэрофлота новые самолёты, хотя я бы так не сказал, потому что в том самолёте, где я летел, стояла та же мультимедийная система, что и в самолёте, на котором я летел ещё в далеком 2013 году.

— Продолжаем нашу тему про США. После аэропорта мы поехали в Лас-Вегас, там мы сходили в казино, которое было в нашем отеле на первом этаже и поехали дальше.

В Лас-Вегасе, кстати, удобно останавливаться для вылазок, чтобы полюбоваться на достопримечательности: например на Долину Смерти, Гранд Каньон. В Лас-Вегасе даже устраиваются специальные автобусные туры, которые рано утро выезжают в Гранд-Каньон и поздно вечером возвращаются обратно, и стоят они $99, поэтому если вы не водите машину, но хотите посетить Гранд Каньон, то у вас есть такая возможность, если вы остановитесь в Лас-Вегасе.

— Самое главное то, что в Лас-Вегасе недорогие цены на отели: в будние дни можно найти отели за $20 долларов. Сделано это для того, чтобы привлечь больше игроков, которые спустят деньги в приотельном казино. Цена на отель зависит от времени года и загрузки данного отеля, а так же от каких-либо предложений самого отеля, потому что оно могут устраивать разного рода акции, поэтому в любом случае надо поискать.

— Хорошо. На следующее утро мы двинулись дальше. Поскольку у нас не было времени останавливаться в Лас-Вегасе, мы позавтракали, совершали автопроменад по стрипу и поехали дальше на север по 15-му интерстейту в сторону штата Аризона и Юта. Первая наша остановка была в национальном парке Зайон, который находится на юге штата Юта. Юта – это мармонский штат, он очень известен своими национальными парками. Так как в Зайон я был уже три раза, а Леша – в первый раз, то попросим Лёшу рассказать о своих первых впечатлениях.

Зайон Каньон

— На самом деле Зайон сейчас один из моих любимых парков, потому что мы много раз ездили и в Гранд-Каньон, и в Брайс-Каньон, из-за чего у меня сложился стереотип, что каньон – это разрыв почвы на дне которого течет река. Ты стоишь на вершине этого разрыва и смотришь сверху вниз на эту картину.
На самом деле каньоны совершенные разные. Зайон-Каньон– это мелкая речушка окруженная скалами и ты находишься внизу этого каньона. Вдоль этой речки расположена дорога, по которой мы ехали.

Соответственно, там есть смотровые площадки, где ты останавливаешься, фотографируешь, рассматриваешь скалы, виды просто завораживающие!

Мне очень понравился Зайон-Каньон: он небольшой, очень красивый, очень фотогеничный, но больше всего меня поразило то, как когда я остановился на одном из поинтов рядом с речкой, к речке подошла девушка-рейнджер, закинула в неё термометр и измерила температуру воды, то есть эти люди действительно выполняют свою работу, а не стоят для галочки. Имейте в виду, если у вас есть дрон, то ни в одном национальном парке летать нельзя – это запрещено! Из-за них можно получить огромный штраф и у вас могут возникнуть большие проблемы, поэтому не вздумайте. Скорее всего это связано с тем, что если дрон упадёт в труднодоступное место, то это вызовет загрязнение окружающей среды.

Дорога вдоль речки, по которой ехали мы, доступна для проезда на своём автомобиле лишь в зимний период – с декабря по февраль, а с 1 марта эта дорога закрывается и туда можно проехать только на бесплатных автобусах. Соответственно, проезд во все парки платный, обычно это около $30 за машину вне зависимости от того, сколько вас в машине человек. Ну а если же вы планируете ехать по нескольким национальным паркам, что можно купить годовой абонемент и это окупается, если вы посещаете три или более парков.— После Зайон-Каньона мы поехали по серпантинистой дороге внутри Зайон парка. Когда мы поднялись вверх, прошло всего лишь минут 40, а температура упала с +15 до +3 и лежал снег.

Мост Навахо

Далее из Юты мы выехали в Аризону в небольшой город Пейдж. По пути мы останавливались, и одна из остановок была на знаменитом мосту — Навахо Бридж, который был построен через реку Колорадо в 1925 году.

С этого моста открыватся просто фантастические виды на скалы берега реки Колорадо. Особенно живописно это выглядит на закате:

По приезду в Педж мы заселились в отель с видом на склон каньона, но так как было уже темно, то нам не удалось что либо разглядеть. На следующий третий день, проснувшись, мы открыли шторы и были восхищены видом — красный, жёлтый, оранжевый цвета очень красиво переливались на солнце.

Все дни нашего пребывания там нам очень повезло, так как погода была просто замечательной.

Каньон Подкова

Позавтракав в отеле мы поехали смотреть на следующую достопримечательность — Подкову.Подкова — это место, где река Колорадо огибает большую скалу.

Это все находится на территории индийском резервации Навахо, она является самой крупной резервацией в США и находится на стыке четырех штатов. И если два года назад в Подкову можно было попасть бесплатно, то сейчас это стоит $5 с человека и для того, чтобы до нее дойти, надо пройти от парковки небольшой путь по благоустроенной дороге длительностью в 15 минут. Самое главное то, что у самой Подковы они сделали перилла, потому что там обрыв.

Смотровая площадка у Подковы после благоустройства

Еще буквально год назад это место выглядело очень по-дикому. Туристы толпились на крою обрыва скалы в чтобы сделать эффектные кадры для инстаграма. Сколько человек сорвалось в пропасть история умалчивает.

Смотровая площадка у Подковы ДО благоустройства

Долина Монументов

Проведя на Подкове чуть меньше часа, мы поехали в Долину Монументов.Монументы — это высокие одинокие скалы, которые стоят на равнине, поэтому Долина Монументов – это место, где этих скал собрано в наибольшем количестве. Это очень красивое зрелище, а особенно оно красиво когда светит солнце. Приехав в эту долину, мы полюбовались панорамными видами со смотровой площадки, которая открывается от отеля с названием The View Hotel

Познакомились с местным индейцем, который узнав, что мы из России, вспомнил лишь Украину и водку.

Также в Долину Монументов можно объехать на автомобиле, но имейте ввиду – дороги плохие. Несмотря на то, что у нас была маленькая машина, мы решили проехать хотя бы часть этой дороги и, подъехав к первым двум монументам, сделали пару кадров и поехали обратно.

В любом случае, мы получили именно те впечатления, которые ожидали, потому что свет падал с нужной нам стороны. Въезд в Долину Монументов стоит $20. Сам путь в долину необычайно красивый, ведь монументы начинаются задолго до въезда в долину.

Мексиканская шляпа

Далее мы заехали в ещё одну нашу любимую достопримечательность — Мексиканскую шляпу. Это скала, на которой лежит огромный камень под тонким основанием. Въезд в мексиканскую шляпу бесплатный, поэтому если появится возможность, то советую съездить и посмотреть.

Затем, когда уже начало смеркаться, мы поехали в сторону отеля. Так как сейчас февраль, то темнеет рано, поэтому в 5 часов солнце уже садится за горы и в течении 20 минут становиться темно.

Национальный парк АРКИ

Переночевав в отеле в городе Моаб, на следующее утро после завтрака мы отправились в национальный парк Арки, который находится в 4 км от нашего отеля. Арки – это парк, где собрано наибольшее количество естественных арок, которые образовывались в течении многих лет с помощью ветра, дождя и землетрясений. За все время мы побывали в нем несколько раз, но это был первый раз, когда мы отправились туда так рано. Когда мы приехали, то посетителей не было вообще, хотя обычно очередь начинается за 500 метров до въезда. После въезда мы сначала остановились на смотровой площадке с видом на общий план долины, затем мы поехали по дороге (всего одна дорога, так что заблудиться там невозможно) вдоль которых располагались смотровые площадки.

Первая наша остановка была около «Балансирующего камня», это огромный булыжник высотой 30 метров, который стоит на скале и держится на очень тонком основании. Мы обошли его полностью.

Следующая наша остановка была у арки «Windows», но к сожалению, мы стояли напротив солнца, поэтому мы решили сделать небольшой обход этих арок: прошли по трейлу, обошли эту гору, чтобы встать по солнцу и когда мы сделали это, то Леша предложил пройти через арку, тогда мы прошли через нее, оказались на ее противоположной стороне и вышли к парковке.

Панорама "Окна". кликните для увеличения

Затем мы поехали к самой известной арке, которая называется «Изящная арка».

Известной она является из-за того, что она размещена на номерных знаках штата Юта, то есть она считается символом этого штата.

Чтобы подойти к этой арке, надо пройти довольно таки длинный трейл, но так как было холодно, мы пошли на смотровые площадки, откуда открывался вид на эту арку. Поскольку арка стоит на высокой горе, на нее открывается красивый вид даже снизу. Сначала мы остановились на нижней смотровой площадке, а затем поднялись на верхнюю.
После изящной арки мы доехали до конечной точки, которая ведёт в парке Арки, а затем пошли в пеший маршрут. Этот маршрут заканчивался одной из самых красивых арок — Ландшафтной аркой.

Эта арка очень тоненькая и очень длинная, она соединяет две горы, причем одна сторона арки настолько истончилась из-за постоянных ветров, что существуете довольно высокая вероятность того, что она может рухнуть в любой момент.

Ландшафтная арка — Панорама Ландшафтной арки. Кликните для увеличения

Национальный парк КАНЬОНЛЭНДС

После Арки мы поехали в национальный парк Каньонлэндс, это вид на разрывы почвы, которая просаживается от течения реки.

Каньонлэндс примечателен тем, что по ней протекают две реки – Колорадо и Грин-Ривер, которые затем сливаются в одну единую, соответственно образуются две части каньона — одна идёт вдоль реки Колорадо, а вторая вдоль Грин-Ривер.Неекоторые разрывы почвы напоминают следы динозавра:

Каньонлэдс — Панорама Каньонлэндс. Кликните для увеличения

Монумент 4 угла

На пятый день мы поехали в монумент, который называется 4 угла. Этот монумент примечателен лишь тем, что находится на стыке пересечения 4 американских штатов под прямым углом, это штаты Аризона, Юта, Колорадо и Нью-Мексико. Монумент находится на территории индийской резервации Навахо, поэтому для того, чтобы туда попасть, надо заплатить $5 с человека. Там нет ничего особенного, кроме сувенирных магазинов и монумента, где расчерчен камень и где подписаны штаты и их гербы.

Каньон Де Шелли

Следующей точкой маршрута стал каньон Де-Шелли. Этот каньон так же является национальным парком, но он бесплатный.

Там есть два склона – северный и южный, на северном склоне 3 смотровых площадки, а на южном – 7. Мы поехали по южному склону не только потому что там больше смотровых площадок, но и потому что там в этот момент свет падал с юга, то есть нам ничего не мешало любоваться красотами. Поехав по южному склону, мы посетили все 7 смотровых площадок, причем каждая смотровая площадка имеет свою специфику, например в одной из смотровых площадок под названием «Лица» намертво зафиксированы четыре металлические трубочки под разными углами, и если посмотреть в каждую из них, то они точно направят в ту точку, в которую надо смотреть. В точках, в которые направляют эти трубочки, можно рассмотреть разного рода рельефы, например рельефы неандертальцев, обезьян или людей.

Также внизу каньона живут индейцы и при желании можно спуститься и посмотреть на это. Там есть специальная дорога для индейцев, дома, а также пастбища, где пасутся лошади и коровы.

— На этом закончился наш пятый вчерашний день и сегодня мы едем по Мексиканской границе, вдоль которой мы поедем в сторону Сан-Диего, это наша последняя точка. Завтра мы гуляем по городу, в послезавтра выезжаем в сторону Лос-Анджелеса и вылетаем кто-куда: Саша в Норвегию, я в Россию.
На этом наш выпуск подошёл к концу, благодарим Сашу за интересную беседу и надеюсь что мы ещё обсудим эту поездку. Напоминаю, что вы тоже можете принять участие в нашем подкасте. Если вы долго живёте заграницей, долго путешествуете и желаете поделиться опытом — пишите нам на почту info@letim.me.

Страница выпуска - ссылка.

Партнер выпуска: сим-карты для путешествий Дримсим.

К заказу по промо-коду доступны как электронные eSIM карты, так и обычные пластиковые sim-краты.Промо-код на скидку 70% – LETIM70
Подкасты Летим доступны на всех площадках подкастов:
Apple Podcasts
Google Podcasts
Вконтакте (подкасты)
Яндекс. Музыка
Soundstream
ПодФМ
Spotify
TuneIN
CastBOX
Overcast