У нас в гостях известный путешественник Константин Симоненко, первый и единственный украинец посетивший все страны мира (193 страны) зарегистрированные в ООН.
По данным сайта Nomadmania людей посетивших все страны участницы ООН во всем мире всего чуть больше 200 человек. Однако, кроме вышесказанных 193 стран ООН, Константин Симоненко посетил в общей сложности 231 страну включая различные непризнанные страны и территории и является первым украинцем, посетившим все страны мира.
Страница выпуска - ссылка.
Здравствуйте, уважаемые слушатели нашего подкаста о путешествиях «Летим». Меня зовут Алексей Соломатин. Здесь мы обсуждаем путешествия, особенности жизни в разных странах и беседуем с интересными людьми по этим темам. В этом выпуске мы поговорим о путешествиях на автомобиле. У нас сегодня очень яркий и необычный гость. Человек, который посетил абсолютно все страны мира, которые зарегистрированные в ООН. Напомню, что всего таких стран – 193. И так, у нас в гостях путешественник – Константин Симоненко.
— Костя, привет.
— Привет.
— Костя, по данным сайта Nomadmania людей, посетивших все страны-участницы ООН в мире чуть больше двухсот человек. Однако, кроме вышеуказанных 193 стран ОНН ты в общей сложности посетил 231 страну, включая различные непризнанные страны и территории. Кроме того, ты являешься единственным украинцем, который посетил все страны мира. Расскажи, как пришла идея поставить этот рекорд, сколько времени на это ушло, и сколько финансов было затрачено на эту затею.
— Давай начнём с финансов. На самом деле я не знаю сколько финансов было на это затрачено. В какой-то момент я понял, что подсчет финансов начинает сильно демотивировать. Весь путь у меня занял около 10 лет. Это была мечта моего детства, так как я с детства мечтал посетить весь мир. Так как я родился во времена СССР, то дальше Болгарии я не мог никуда уехать, но после распада Советского союза границы открылись, появились финансовые возможности и в один момент я подумал: «Моя мечта осуществима, так почему бы не попробовать?» и начал свой пусть. После сотой страны я уже понял, что у меня точно все получится, и то что мне осталось лишь докончить начатое.
— С чего все начиналось?
— Как и все путешественники, я начал с Европы, затем была Азия, Африка и т.д.
— После посещения всех стран тебе выдали сертификат. Скажи, пожалуйста, кто фиксирует эти рекорды?
— То есть ты хочешь сказать, что после того, как ты посетил первую сотню стран, то все документы у тебя уже были?
— Собирать документы я начал с 50-ой страны, но так как первые 50 стран у меня были в Европе, то я потом возвращался в эти страны снова, чтобы дособирать документы. Но в принципе, с 50-ой страны собирать их я начал целенаправленно.
В Национальном Реестре Рекордов экспертный совет три дня проверял по списку доказательную базу всех 193 стран. После того, как мой рекорд был подтверждён, меня внесли в Национальный Реестр и Книгу рекордов, а затем выдали сертификат о том, что я первый украинец, посетивший все страны мира. Есть ещё международный сайт NomadMania, это единственный сайт, который ведёт учёт путешественников, которые посетили все страны мира. Зарегистрировавшись на этом сайте, можно вести учет всех посетивших тобой стран, а когда эта цифра достигает 193 страны, то они просят подтверждение, чтобы внести тебя в отдельный список людей, посетивших все страны мира. Они наугад присылают тебе 20 стран, после чего ты должен отсканировать доказательства и отправить им, они их осматривают если их что-то не устраивает, то они задают дополнительные вопросы.
— То есть с этим вопросом у тебя сложностей не возникло?
— Ну ведь я юрист, и склад ума у меня юридический, поэтому с самого начала я всё обдумал. Все три папки, которые я собрал, в общей сложности весят около 10 кг. Когда я пришёл в Национальный Реестр Рекордов и предоставил им эти папки, они сказали, что такого у них ещё не было.
— На твоём сайте я видел, что тебе вручали данный сертификат на острове Пасхи, так?
— Да. На самом деле, с этим мне очень повезло. Как раз в этот момент Главный эксперт Национального Реестра Рекордов Украины Дмитрий Комаров был недалеко в Бразилии на съемках передачи "Мир наизнанку", и договорившись с ним мы решили, что он прилетит в Чили, на Остров Пасхи и вручает мне сертификат там, так как Бразилия находится недалеко от Чили.
— Очень круто. Насколько я знаю, остров Пасхи совсем другая сторона света. Я тоже много путешествую и по своему опыту могу сказать, что для того, чтобы посмотреть, как живут люди в мире, и иметь собственные представления жизни в разных странах не обязательно посещать все страны. Многие страны схожи друг с другом. Та же самая Европа представляет из себя один большой конгломерат с похожим государственным устройством и единой инфраструктурой. Конечно, культурные различия очевидны в каждой отдельно взятой стране, но суть ведь одна. Люди путешествуют, чтобы посмотреть мир, увидеть, как живут люди в других странах. Я думаю, можно ограничиться определенным десятком разных стран в мире, чтобы иметь примерное представления о том, как устроен мир. Если ты разделяешь моё мнение, то назови, пожалуйста, несколько ключевых стран, посещение которых бы дало представления о разнообразности нашего мира.
— Да, я соглашусь с тем, многие страны похожи между собой по культуре, традициям и архитектуре. Давай попробуем выделить самые знаковые страны: в Европе – это
1. Германия,
2. Франция,
3. Англия,
4. Италия, ну и
5, Голландия
6. Испания;
В Африке – это
7. ЮАР,
8. Намибия,
9. Кения,
из более бедных – это
10.Нигер,
11. Чад,
12. Конго,
из арабских:
13. Алжир
14. Ливия;
Австралия и Океании – это:
15. Новая Зеландия
16. Австралия;
в Островных это:
17. Вануату,
18. Тувалу;
в Азии – это:
19. Китай,
20. Индия,
21. Камбоджа:
Ближний Восток – это:
22. Иран,
23. Йемен,
24. Саудовская Аравия
25. Пакистан;
26. в Северной Америке – это США;
ну а в Южной Америке:
27: Перу,
28. Чили,
29. Бразилия;
из Карибов выделяются
30. Куба
31. Ямайка, остальные все похожи.
То есть всего есть около 30 стран, которые дают представление о мире, но опять таки, в каждой стране есть что-то свое, уникальное.
— Понятно. Расскажи немного о планировании путешествия. Как ты планируешь сложные маршруты? Многие страны вообще находятся вне зоны цивилизации. Мне больше интересны такие места, как Океания и другие затерянные островные государства на океанских просторах.
— Планирование начинаю с изучения доступных материалов в интернете: опасно или нет, какой лучший сезон, затем смотрю логистику.
— Расскажи о логистике.
— Так как у меня изначально была цель посетить все страны мира, то я не делал логистику только в одну страну, я всегда смотрел какие страны можно зацепить рядышком, потому что если летать по-отдельности, то ни времени, ни денег не хватит.
— Приведи свой пример глобальной поездки, когда ты поехал и зацепил сразу несколько стран, объясни, например, логистику Океании.
— Хорошо. Смотри, всегда существует точка входа в регион. Всегда самое сложное – это прилететь в регион, потому что билеты в регион в океане всегда самые дорогие. Важно, чтобы точкой входа было место, откуда можно всегда улететь. Моя точка входа чаще всего Брисбен. Я летаю либо Эмиратами, либо Катарами. После прилета в Брисбен летишь на Фиджи, и оттуда уже можно улететь почти в любую точку Океании. Только в Океании есть такая проблема – если там сломался самолёт, то следующий приходится ждать ещё около недели.
— Что делать в таких ситуациях, если у тебя уже куплены билеты по точкам?
— Нужно обладать огромным везением и всегда надо закладывать на всякий случай хотя бы сутки. И если в Европе можно делать стыковки в 2-3 часа, то в Океании – минимум сутки. В Океании вот что интересно – самолёты между островками летают по принципу маршрутного такси: прилетает самолёт из Брисбена и летит на Науру, высаживает людей, набирает новых людей и летит на Кирибати, а из Кирибати на Маршалловы острова и т.д, и таким образом за сутки он объезжает 3-4 острова, то есть если вы хотите попасть на Маршаловы острова, то вам надо сделать посадки на других островах. Люди выгружаются, загружаются и так много раз, потому что лететь по-другому им экономически невыгодно.
— Сколько государств ты посетил в Океании за эту поездку?
— Около 5-6. Если брать в пример мою поездку три года назад, то сначала из Брисбена я полетел в Науру, из Науру в Кирибати, из Кирибати в Маршалловы острова, затем вернулся на Фиджи, из Фиджи полетел на Тонгу, оттуда снова вернулся на Фиджи и полетел в Тувалу.
— Билеты на внутренние перелеты ты покупаешь на месте или заранее?
— Заранее. Я всегда покупаю билеты заранее, единственное – в Океании я всегда стараюсь покупать билеты по тому тарифу, по которому затем можно поменять даты.
— Хорошо. Расскажи, пожалуйста, как там обстоят дела с визами? Я слышал, что в некоторые страны так просто влететь не получится, а где-то даже туристический вид виз совсем отсутствует. Расскажи, куда сложнее всего попасть, и как ты там оказался.
— Да, это правда. Существуют визы, которые как туристу нереально получить. Например, в Ливию я летел как бортинженер вертолета. Контакты я искал через путешественников, которые уже там были. Самая сложная виза была в Туркмению: у меня было три отказа, я два года пытался получить визу. Мне пришлось обратиться в наш МИД, которые написали письмо поддержки визовой компании, и только после этого мне дали визу на 5 дней, да и то было в июле, когда температура достигала 58 С°. Кончилось все тем, что Туркменистан стал моей предпоследней страной и после нее я полетел уже на остров Пасхи.
Есть ещё одна интересная история. В Океании есть такая интересная страна Тувалу, где живут около тысячи человек. Мы приземлились там, дали украинский паспорт, а аэропорт там – две маленькие комнатки, на паспортном контроле сидит чудак, он посмотрел на наш паспорт и говорит: «Что это? Это откуда?», я говорю: «Украина», он начал что-то искать за своей стойкой и говорит: «Слушай, а такой страны нет», я говорю ему: «А где ты ищешь?» и он достает мне атлас мира 1990 года выпуска, я открываю его, а там на пол разворота нарисован СССР, то есть там нет Украины, а есть лишь Советский Союз, я смотрю на него и говорю: «Слушай, а такую страну как Россия знаешь? Так ведь и ее тут нет», он отвечает: «Да, знаю, действительно, и ее тут нет. Что-то не то с атласом видимо» и только на этой волне он меня пустил.
Расскажу ещё одну историю, произошедшую также в Океании. Есть такая замечательная страна – Науру. Россиянам виза туда не нужна, но украинцам надо. Всего в Науру насчитывается около 10 тысяч жителей, и за визовую политику отвечает всего лишь один, который, собственно, и выдает визы. Написал я ему за три месяца до поездки и спустя месяц он все-таки мне ответил. Оказалось, что этот единственный сотрудник решил жениться, ну я и решил, что, мол, ладно, свадьба – дело важное, подожду немного. Спустя две недели я снова начал ему писать, через некоторое время он мне отвечает: «Прости, но сейчас не могу, не до визы сейчас, медовый месяц у меня, уезжаю» и снова исчез на месяц. Десятки моих сообщений и звонков оставались без ответа, и когда уже до поездки оставалось около двух недель я начал нервничать, потому что без визы меня просто не посадят на самолет. Тогда я решил написать девушке из местного хостела, объяснил ей ситуацию и попросил найти того самого чувака, а в знак благодарности пообещал привезти ей конфеты «Вечерний Киев». В результате она его нашла и уже через два часа виза была у меня на почте! Ну а конфеты я ей все-таки привез, это был уникальный случай – я вез конфеты через весь мир.
— Что скажешь о странах, где идут боевые действия, например, Ливия? Или в Ливии ты был до войны?
— В Ливия я был после войны. Я оказался в Ливии в тот момент, когда там было затишье, поэтому я успел побывать не только в Триполи, но и в других ливийских городах. Тут очень важно то, что нужно оказаться в нужное время в нужном месте.
В Сирии я оказался в тот момент, когда все только-только успокоилось. Это сейчас все туристы начали туда ездить, а я в свое время долго ждал.
— А что по поводу виз в эти страны?
— В Сирию виза была не нужна, а в Ливию я получал ее как юрист. У меня было бизнесовое предложение на оказание консультационных услуг на экспортирование сельскохозяйственной продукции из Украины.
— Расскажи про свои самые экстремальные ситуации, когда твоей жизни действительно угрожала опасность.
— Я не особо люблю рассказывать про экстремальные ситуации, потому что если жена услышит, то больше и не пустит никуда, но я все же расскажу известные. У меня был случай в (!!!) в 2015 году, когда я выписался там из гостиницы и поехал в аэропорт, и прямо по пути в аэропорт (ехать туда 1,5 часа) на прямом эфире я увидел, как мою гостиницу в этот момент захватили исламисты и убили 27 человек, то есть все это произошло буквально спустя два часа после того, как я выписался из этой гостиницы. Ну, в принципе, это самый ярый случай из всех. А так, я всегда хорошо готовлюсь, поэтому чем опаснее страна, тем больше я готовлюсь и ищу подходящий момент для поездки.
— Есть ведь страны, где без охраны путешествовать нельзя, так?
— Да, например в Сомали. Ездил я туда в компании с ещё двумя путешественниками. За охрану отдельно платить не приходится, потому что она входит в общую плату с отелем, питанием и прочее. Там это происходило на самом деле очень интересно: едут два джипа – в одном из них едешь ты с водителем и охранником, а на другом, который едет впереди тебя, сидят четыре автоматчика. Во время поездки пускают тебя рассмотреть местность максимум на 20 минут, то есть 20 минут достаточно, чтобы организовать похищение, поэтому спустя это время они просто сажают тебя обратно в джип, даже если ты и против, и едут дальше.
— Что насчёт Северной Кореи?
— Если честно, то северная Корея – самая безопасное для туристов место. Когда ты приезжаешь туда, то тебя одного там охраняет сразу три человека: лейтенант КГБ, капитан КГБ и майор КГБ, поэтому с тобой точно ничего не случится. Но там нет самостоятельных поездок, только групповые, и причем группа может быть лишь из компании двух человек. В северную Корею мы летали вместе с моим коллегой по работе и когда мы ездили там, то прям под нас выделили отдельный микроавтобус и троих человек: двух гидов и водителя, учитывая то, что мы об этом не просили.
— Костя, выдели несколько стран, куда бы ты хотел вернуться и дообследовать подробнее данный регион? Где ты получил самые яркие впечатления?
— Я бы с радостью вернулся в Австралию, в США, в Африку. А Африку бы я хотел вернуться больше всего, потому что Африка даат самый больший заряд эмоций, но она и самая дорогая, самая опасная и самая некомфортная.
В США мне нравится везде. Во-первых – там замечательные национальные парки. Учитывая то, что у них не такая уж и большая история, они очень её берегут и из любого исторического места они делают что-то очень крутое.
— Я буквально недавно был в США и предыдущий мой подкаст был именно о нем. Я как раз-таки хотел обсудить всё, и решил сделать это с тобой. Лично для меня все это культурный шок: из дикой природы люди делают такое благоустроенное место, где можно абсолютно безопасно отдохнуть. Все смотровые площадки устроены таким образом, что они находятся в самых выгодных местах. Всё устроено настолько разумно и толково, а самое главное – на любой кошелек, потому что там есть и гостиницы, и кемпинги для автодомов, и шикарные дороги. А ещё все думают, что летать в Америку дорого, но на самом деле самые дешёвые билеты продаются именно туда.
Ещё бы хотелось узнать несколько точек на карте, куда не стоит ехать ни при каких обстоятельствах. Я имею в виду не физическую опасность, а просто места, где он твой взгляд делать или смотреть абсолютно ничего. Есть ли такие места вообще?
— Меня часто спрашивают о том, куда бы я никогда больше не вернулся и ожидают услышать, что это Сомали, но нет, туда я еще обязательно вернусь. Не поеду я в те страны, которые скучные, например, это половина Карибских островов: Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Люсия, потому что все они сделаны по одному лекалу и заточены на круизные корабли.
— То есть ты туда летал на самолёте?
— Да, потому что круизы я не люблю. За всю жизнь в круизе я был всего два раза и, наверное, больше не буду. Я не люблю, когда кто-то вместо меня выстраивает маршрут и я должен подстраиваться под него. Я люблю, когда я сам управляю своей маршрутом, своим передвижением, поэтому я летаю.
— Кстати, лайфхак для людей, которые хотят захватить сразу несколько Карибских стран: из Майами ходят круизы за 250-400 долларов с учётом питания, а если выезжать из Форт-Лодердейл, который находится на полутора часах езды от Майами, то получится ещё дешевле. Связано это с тем, что сейчас идёт дикая конкуренция по этим круизам, поэтому цены все снижают. Также многие круизники дают право заходить во многие острова без визы.
Если говорить о Карибах, то где там интереснее всего?
— Ну Кубе. Он кардинально отличается от всех других островов. Там очень интересное общество, архитектура. Там застыло время. Ну, конечно же, несмотря на всю экзотику, смотреть на них достаточно грустно.
Так же мне понравилась Ямайка и Пуэрто-Рико. Пуэрто-Рико принадлежит Америке, но при этом не является ее частью. Там все говорят на испанском и плохо знают английский.
— Переходим к следующему вопросу. Ты совсем недавно вернулся из Бермудского треугольника, поэтому давай поговорим немного о нём. Что это было за поездка, из-за чего ты туда летал и, пожалуйста, напомни слушателям, где он находится?
— Бермудский треугольник – это кусок Атлантического океана, воображаемый треугольник, где одна вершина – это Бермудские острова, на левом – Майами и на правом – Пуэрто-Рико. Поездка была совершена для того, чтобы дообследовать последние оставшиеся Карибские острова.
В список ООН входят 193 страны, но помимо них есть ещё дополнительные 60 непризнанных стран и территорий, которые имеют отдельный статус, и как раз-таки Бермудские острова считаются автономией в составе Великобритании.
— Что скажешь об острове, где самолёты садятся над океаном, который разделен на две части: Францию и Нидерланды?
— Это остров Сен-Мартен. Меньшая часть ее территории принадлежит Голландии, а большая – Франции.
— Почему его разделили?
— Изначально он был ничейный. На нём добывали соль французы и голландцы, затем на этот остров напали испанцы и выгнали французов. Спустя некоторое время французы и голландцы объединились и все же выгнали испанцев, и тогда они решили не воевать между собой и заключили договор. Этот договор на сегодняшний день считается самым старым, потому что он был заключен в 15 веке. Это очень интересно, потому что остров очень маленький и стоит тебе проехать буквально 10 минут, и ты уже оказываешься на французской ее части, где все говорят на французском и денежная единица евро, возвращаешься обратно – там доллары и говорят на английском или голландском, но самая большая их достопримечательность – это аэропорт и пляж Махо.
Раз уж начинали говорить о Бермудском треугольнике, то давай я и продолжу. Я, конечно, всех сейчас разочарую, но никакой тайны Бермудского треугольника не существует. Местные начинают открыто смеяться каждый раз, когда у них спрашивают про это. В свое время журналисты просто раздули данную сенсацию. На самом деле если посмотреть по статистике в процентном соотношении, то там погибло столько же кораблей и самолётов, сколько и в других частях света, просто сами Бермуды находятся на пути из Америки в Европу, и раньше все корабли плыли через Бермудские острова, потому что там была заправка, бункеровка и т.д., а самолёта пролетали над Бермудами, потому что там была станция радиолокации и прочее. То есть был интенсивный поток, из-за чего и возникали катастрофы. Как только техника перестала быть зависима от этого перевалочного пункта, там ничего больше не пропадает. Но местные сделали музей свой, где они рассказывают теории о том, почему корабли пропадают.
Сами Бермуды – это популярный курорт, куда надо лететь 1 час 20 минут от Нью-Йорка. 90% отдыхающих составляют американцы. Бермуды принадлежат Великобритании, но валюта там американская, чтобы туристам было удобнее.
— Сколько стоят билеты из Нью-Йорка в Бермуды?
— Понятия не имею, потому что я летел через Лондон.
— Меня удивляет то, почему внутри США авиаперелеты очень дешёвые, а стоит куда-либо вылететь, так цены сразу возрастают. Например, мой товарищ из США до Лас-Вегаса долетел за $50.
— В Америке и внутренний туризм хорошо развит. Все путешественники, который я знаю, сначала посещают свои 50 штатов, а лишь затем переключаются на международные поездки.
— Расскажи немного о своих сувенирных тарелках из разных стран. Я видел у тебя на сайте специальный раздел, посвященный твоей уникальной коллекции. Сколько тарелок у тебя уже накопилось и для чего ты их собираешь?
— На данный момент у меня 1010 тарелок. Это тарелки из разных стран мира. Когда я только начинал путешествовать, я решил, что надо привозить что-то и начинать коллекционировать, тогда я остановил свой выбор на тарелках. У меня уже есть рекорд «Самая большая коллекция тарелок в Украине» и сейчас я уже подал заявку на книгу рекордов Гиннеса как самую полную коллекцию.
— Расскажи немного про Книгу рекордов Гиннеса. Насколько я знаю, это платно?
— Если ты готов ждать полгода на рассмотрение заявки, то это бесплатно, а если ты хочешь быстрее, надо заплатить. Это плата за то, что они тебе скажут, зарегистрируют они твой рекорд или нет. Дальше то же самое: если ты готов ждать регистрацию полгода, то это бесплатно, а если хочешь ускорить, то снова плати. Я стараюсь ускорить.
— То есть ты коллекционируешь их как хобби, я так понимаю?
— Понимаешь, фотографии – это, конечно, хорошо, но иногда хочется потрогать память. Например в Йемене я снял тарелку со стены начальника полиции, а в Пакистане мне чугунную тарелку подарил настоятель мечети.
— Где ты сейчас хранишь эти тарелки?
— В комнате, мне пришлось аж до потолка все заполнить. Я думал над тем, чтобы открыть свой музей.
— Хорошо. Костя, ты приехал все страны мира. Какая теперь твоя новая цель?
— Похудеть и бросить курить.
— Кстати говоря о курении, ты ведь можешь сделать каталог о курилках мира, я так понимаю?
— Я уже делал. У меня когда-то был сайт, где я писал об этом, но они настолько быстро меняются, что я не успевал за ними, так что я перестал отслеживать и писать о них.
— То есть сейчас у тебя нет глобальных целей по поводу путешествий, так?
— Ну, я хочу завершить ОНН+, это 265 территорий, и я уже близок к этому.
— Что тебе дает статус о том, что ты посетил все страны мира? Открываются какие-либо двери?
— Нет, двери никакие не открываются. На самом деле это делает для тебя счастливым, а сертификат о том, что ты посетил все страны – жирная точка в осуществлении твоей мечты. Я расскажу историю: когда я посетил все страны, я отказался давать журналистам какие-либо интервью, и в один день мой сын пошел в школу и рассказал всем о том, что его отец посетил все страны мира, но ему никто не поверил, из-за чего он вернулся из школы весь в слезах, и тогда то я и решил дать интервью, чтобы ему поверили.
— Как твоя семья отнеслась к твоей затее о том, что ты решил посетить все страны мира?
— В жизни мне очень повезло с двумя людьми – это с моей женой, которая меня поддерживает и отпускает, и моим компаньоном по бизнесу, который каждый раз, когда я уезжаю, берет на себя управление компанией.
Жена у меня сама путешественница, она посетила 60 стран и в самом начале мы путешествовали вместе, только потом, когда началась Африка и мусульманские страны, мы решили, что дальше буду сам. Благодаря этим двум людям у меня все и получилось.
— Спасибо, Костя, за очень интересную беседу. В завершении у нас традиционный БЛИЦ – несколько коротких вопросов, на которые надо локонично ответить.
Африка или Азия?
— Африка.
— Америка или Европа?
— Америка.
— Самое вкусное национальное блюдо, которое ты пробовал заграницей?
— Стейк из кита. Две страны, которые продолжают добывать китов – это Исландия и Япония. Консистенция этого мяса очень интересное: он как телячий стейк, но при этом пахнет рыбой.
Также мне очень нравится мясо страуса и крокодила.
— Назови самое безопасное и самое опасное государство с точки зрения туриста?
— Я бы сказал, что самое безопасное – это северная Корея, но меня точно не поймут, а так, самое безопасное – северная Зеландия, а самое опасное это страны, где идёт открытая война, а с уровня преступности – Сомали.
— Пройтись по новому месту пешком, или проехать на автомобиле?
— На машине. У меня самый ценный ресурс – время. Я не могу надолго оставлять семью и бизнес, поэтому время я стараюсь использовать максимально экономно. Используя машину я экономлю свою время.
— Поезд или самолёт?
— Конечно самолёт.
— Ещё раз благодарю Константина за очень интересную беседу и надеюсь, чтобы ещё встретимся в нашем аудио-формате. Спасибо, Костя, до новых встреч.
— Было очень приятно, до свидания.
На этом, уважаемые слушатели, мы с вами прощаемся до следующего выпуска. Напоминаю, что вы тоже можете принять участие в нашем подкасте. Если вы долго живёте заграницей, долго путешествуете и желаете поделиться опытом — пишите нам на почту info@letim.me.
Страница выпуска - ссылка.
Партнер выпуска: сим-карты для путешествий Дримсим.К заказу по промо-коду доступны как электронные eSIM карты, так и обычные пластиковые sim-краты.Промо-код на скидку 70% – LETIM70Подкасты Летим доступны на всех площадках подкастов: