Все страны мира. Беседуем с путешественником, который посетил все страны мира.

У нас в гостях известный путешественник Константин Симоненко, первый и единственный украинец посетивший все страны мира (193 страны) зарегистрированные в ООН.

По данным сайта Nomadmania людей посетивших все страны участницы ООН во всем мире всего чуть больше 200 человек. Однако, кроме вышесказанных 193 стран ООН, Константин Симоненко посетил в общей сложности 231 страну включая различные непризнанные страны и территории и является первым украинцем, посетившим все страны мира.

Страница выпуска - ссылка.

— Привет.

— Давай начнём с финансов. На самом деле я не знаю сколько финансов было на это затрачено. В какой-то момент я понял, что подсчет финансов начинает сильно демотивировать. Весь путь у меня занял около 10 лет. Это была мечта моего детства, так как я с детства мечтал посетить весь мир. Так как я родился во времена СССР, то дальше Болгарии я не мог никуда уехать, но после распада Советского союза границы открылись, появились финансовые возможности и в один момент я подумал: «Моя мечта осуществима, так почему бы не попробовать?» и начал свой пусть. После сотой страны я уже понял, что у меня точно все получится, и то что мне осталось лишь докончить начатое.

— Как и все путешественники, я начал с Европы, затем была Азия, Африка и т.д.

— Собирать документы я начал с 50-ой страны, но так как первые 50 стран у меня были в Европе, то я потом возвращался в эти страны снова, чтобы дособирать документы. Но в принципе, с 50-ой страны собирать их я начал целенаправленно.

В Национальном Реестре Рекордов экспертный совет три дня проверял по списку доказательную базу всех 193 стран. После того, как мой рекорд был подтверждён, меня внесли в Национальный Реестр и Книгу рекордов, а затем выдали сертификат о том, что я первый украинец, посетивший все страны мира. Есть ещё международный сайт NomadMania, это единственный сайт, который ведёт учёт путешественников, которые посетили все страны мира. Зарегистрировавшись на этом сайте, можно вести учет всех посетивших тобой стран, а когда эта цифра достигает 193 страны, то они просят подтверждение, чтобы внести тебя в отдельный список людей, посетивших все страны мира. Они наугад присылают тебе 20 стран, после чего ты должен отсканировать доказательства и отправить им, они их осматривают если их что-то не устраивает, то они задают дополнительные вопросы.

— Ну ведь я юрист, и склад ума у меня юридический, поэтому с самого начала я всё обдумал. Все три папки, которые я собрал, в общей сложности весят около 10 кг. Когда я пришёл в Национальный Реестр Рекордов и предоставил им эти папки, они сказали, что такого у них ещё не было.

— На твоём сайте я видел, что тебе вручали данный сертификат на острове Пасхи, так?

— Да. На самом деле, с этим мне очень повезло. Как раз в этот момент Главный эксперт Национального Реестра Рекордов Украины Дмитрий Комаров был недалеко в Бразилии на съемках передачи "Мир наизнанку", и договорившись с ним мы решили, что он прилетит в Чили, на Остров Пасхи и вручает мне сертификат там, так как Бразилия находится недалеко от Чили.

— Да, я соглашусь с тем, многие страны похожи между собой по культуре, традициям и архитектуре. Давай попробуем выделить самые знаковые страны: в Европе – это

1. Германия,

2. Франция,

3. Англия,

4. Италия, ну и

5, Голландия

6. Испания;

В Африке – это

7. ЮАР,

8. Намибия, 

9. Кения, 

из более бедных – это

10.Нигер,

11. Чад,

12. Конго, 

из арабских:

13. Алжир

14. Ливия; 

Австралия и Океании – это: 

15. Новая Зеландия

16. Австралия;

в Островных это:

17. Вануату,

18. Тувалу;

в Азии – это:

19. Китай, 

20. Индия,

21. Камбоджа:

Ближний Восток – это:

22. Иран,

23. Йемен,

24. Саудовская Аравия

25. Пакистан;

26. в Северной Америке – это США;

ну а в Южной Америке:

27: Перу,

28. Чили,

29. Бразилия; 

из Карибов выделяются

30. Куба

31. Ямайка, остальные все похожи. 

То есть всего есть около 30 стран, которые дают представление о мире, но опять таки, в каждой стране есть что-то свое, уникальное.

— Планирование начинаю с изучения доступных материалов в интернете: опасно или нет, какой лучший сезон, затем смотрю логистику.

— Так как у меня изначально была цель посетить все страны мира, то я не делал логистику только в одну страну, я всегда смотрел какие страны можно зацепить рядышком, потому что если летать по-отдельности, то ни времени, ни денег не хватит.

— Хорошо. Смотри, всегда существует точка входа в регион. Всегда самое сложное – это прилететь в регион, потому что билеты в регион в океане всегда самые дорогие. Важно, чтобы точкой входа было место, откуда можно всегда улететь. Моя точка входа чаще всего Брисбен. Я летаю либо Эмиратами, либо Катарами. После прилета в Брисбен летишь на Фиджи, и оттуда уже можно улететь почти в любую точку Океании. Только в Океании есть такая проблема – если там сломался самолёт, то следующий приходится ждать ещё около недели.

— Нужно обладать огромным везением и всегда надо закладывать на всякий случай хотя бы сутки. И если в Европе можно делать стыковки в 2-3 часа, то в Океании – минимум сутки. В Океании вот что интересно – самолёты между островками летают по принципу маршрутного такси: прилетает самолёт из Брисбена и летит на Науру, высаживает людей, набирает новых людей и летит на Кирибати, а из Кирибати на Маршалловы острова и т.д, и таким образом за сутки он объезжает 3-4 острова, то есть если вы хотите попасть на Маршаловы острова, то вам надо сделать посадки на других островах. Люди выгружаются, загружаются и так много раз, потому что лететь по-другому им экономически невыгодно.

— Около 5-6. Если брать в пример мою поездку три года назад, то сначала из Брисбена я полетел в Науру, из Науру в Кирибати, из Кирибати в Маршалловы острова, затем вернулся на Фиджи, из Фиджи полетел на Тонгу, оттуда снова вернулся на Фиджи и полетел в Тувалу.

— Заранее. Я всегда покупаю билеты заранее, единственное – в Океании я всегда стараюсь покупать билеты по тому тарифу, по которому затем можно поменять даты.

— Хорошо. Расскажи, пожалуйста, как там обстоят дела с визами? Я слышал, что в некоторые страны так просто влететь не получится, а где-то даже туристический вид виз совсем отсутствует. Расскажи, куда сложнее всего попасть, и как ты там оказался.

— Да, это правда. Существуют визы, которые как туристу нереально получить. Например, в Ливию я летел как бортинженер вертолета. Контакты я искал через путешественников, которые уже там были. Самая сложная виза была в Туркмению: у меня было три отказа, я два года пытался получить визу. Мне пришлось обратиться в наш МИД, которые написали письмо поддержки визовой компании, и только после этого мне дали визу на 5 дней, да и то было в июле, когда температура достигала 58 С°. Кончилось все тем, что Туркменистан стал моей предпоследней страной и после нее я полетел уже на остров Пасхи.

Есть ещё одна интересная история. В Океании есть такая интересная страна Тувалу, где живут около тысячи человек. Мы приземлились там, дали украинский паспорт, а аэропорт там – две маленькие комнатки, на паспортном контроле сидит чудак, он посмотрел на наш паспорт и говорит: «Что это? Это откуда?», я говорю: «Украина», он начал что-то искать за своей стойкой и говорит: «Слушай, а такой страны нет», я говорю ему: «А где ты ищешь?» и он достает мне атлас мира 1990 года выпуска, я открываю его, а там на пол разворота нарисован СССР, то есть там нет Украины, а есть лишь Советский Союз, я смотрю на него и говорю: «Слушай, а такую страну как Россия знаешь? Так ведь и ее тут нет», он отвечает: «Да, знаю, действительно, и ее тут нет. Что-то не то с атласом видимо» и только на этой волне он меня пустил.

Расскажу ещё одну историю, произошедшую также в Океании. Есть такая замечательная страна – Науру. Россиянам виза туда не нужна, но украинцам надо. Всего в Науру насчитывается около 10 тысяч жителей, и за визовую политику отвечает всего лишь один, который, собственно, и выдает визы. Написал я ему за три месяца до поездки и спустя месяц он все-таки мне ответил. Оказалось, что этот единственный сотрудник решил жениться, ну я и решил, что, мол, ладно, свадьба – дело важное, подожду немного. Спустя две недели я снова начал ему писать, через некоторое время он мне отвечает: «Прости, но сейчас не могу, не до визы сейчас, медовый месяц у меня, уезжаю» и снова исчез на месяц. Десятки моих сообщений и звонков оставались без ответа, и когда уже до поездки оставалось около двух недель я начал нервничать, потому что без визы меня просто не посадят на самолет. Тогда я решил написать девушке из местного хостела, объяснил ей ситуацию и попросил найти того самого чувака, а в знак благодарности пообещал привезти ей конфеты «Вечерний Киев». В результате она его нашла и уже через два часа виза была у меня на почте! Ну а конфеты я ей все-таки привез, это был уникальный случай – я вез конфеты через весь мир.

— В Ливия я был после войны. Я оказался в Ливии в тот момент, когда там было затишье, поэтому я успел побывать не только в Триполи, но и в других ливийских городах. Тут очень важно то, что нужно оказаться в нужное время в нужном месте.

В Сирии я оказался в тот момент, когда все только-только успокоилось. Это сейчас все туристы начали туда ездить, а я в свое время долго ждал.

— В Сирию виза была не нужна, а в Ливию я получал ее как юрист. У меня было бизнесовое предложение на оказание консультационных услуг на экспортирование сельскохозяйственной продукции из Украины.

— Я не особо люблю рассказывать про экстремальные ситуации, потому что если жена услышит, то больше и не пустит никуда, но я все же расскажу известные. У меня был случай в (!!!) в 2015 году, когда я выписался там из гостиницы и поехал в аэропорт, и прямо по пути в аэропорт (ехать туда 1,5 часа) на прямом эфире я увидел, как мою гостиницу в этот момент захватили исламисты и убили 27 человек, то есть все это произошло буквально спустя два часа после того, как я выписался из этой гостиницы. Ну, в принципе, это самый ярый случай из всех. А так, я всегда хорошо готовлюсь, поэтому чем опаснее страна, тем больше я готовлюсь и ищу подходящий момент для поездки.

— Да, например в Сомали. Ездил я туда в компании с ещё двумя путешественниками. За охрану отдельно платить не приходится, потому что она входит в общую плату с отелем, питанием и прочее. Там это происходило на самом деле очень интересно: едут два джипа – в одном из них едешь ты с водителем и охранником, а на другом, который едет впереди тебя, сидят четыре автоматчика. Во время поездки пускают тебя рассмотреть местность максимум на 20 минут, то есть 20 минут достаточно, чтобы организовать похищение, поэтому спустя это время они просто сажают тебя обратно в джип, даже если ты и против, и едут дальше.

— Если честно, то северная Корея – самая безопасное для туристов место. Когда ты приезжаешь туда, то тебя одного там охраняет сразу три человека: лейтенант КГБ, капитан КГБ и майор КГБ, поэтому с тобой точно ничего не случится. Но там нет самостоятельных поездок, только групповые, и причем группа может быть лишь из компании двух человек. В северную Корею мы летали вместе с моим коллегой по работе и когда мы ездили там, то прям под нас выделили отдельный микроавтобус и троих человек: двух гидов и водителя, учитывая то, что мы об этом не просили.

— Я бы с радостью вернулся в Австралию, в США, в Африку. А Африку бы я хотел вернуться больше всего, потому что Африка даат самый больший заряд эмоций, но она и самая дорогая, самая опасная и самая некомфортная.

В США мне нравится везде. Во-первых – там замечательные национальные парки. Учитывая то, что у них не такая уж и большая история, они очень её берегут и из любого исторического места они делают что-то очень крутое.

— Меня часто спрашивают о том, куда бы я никогда больше не вернулся и ожидают услышать, что это Сомали, но нет, туда я еще обязательно вернусь. Не поеду я в те страны, которые скучные, например, это половина Карибских островов: Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Люсия, потому что все они сделаны по одному лекалу и заточены на круизные корабли.

— Да, потому что круизы я не люблю. За всю жизнь в круизе я был всего два раза и, наверное, больше не буду. Я не люблю, когда кто-то вместо меня выстраивает маршрут и я должен подстраиваться под него. Я люблю, когда я сам управляю своей маршрутом, своим передвижением, поэтому я летаю.

— Ну Кубе. Он кардинально отличается от всех других островов. Там очень интересное общество, архитектура. Там застыло время. Ну, конечно же, несмотря на всю экзотику, смотреть на них достаточно грустно.

Так же мне понравилась Ямайка и Пуэрто-Рико. Пуэрто-Рико принадлежит Америке, но при этом не является ее частью. Там все говорят на испанском и плохо знают английский.

— Бермудский треугольник – это кусок Атлантического океана, воображаемый треугольник, где одна вершина – это Бермудские острова, на левом – Майами и на правом – Пуэрто-Рико. Поездка была совершена для того, чтобы дообследовать последние оставшиеся Карибские острова.

В список ООН входят 193 страны, но помимо них есть ещё дополнительные 60 непризнанных стран и территорий, которые имеют отдельный статус, и как раз-таки Бермудские острова считаются автономией в составе Великобритании.

— Это остров Сен-Мартен. Меньшая часть ее территории принадлежит Голландии, а большая – Франции.

— Изначально он был ничейный. На нём добывали соль французы и голландцы, затем на этот остров напали испанцы и выгнали французов. Спустя некоторое время французы и голландцы объединились и все же выгнали испанцев, и тогда они решили не воевать между собой и заключили договор. Этот договор на сегодняшний день считается самым старым, потому что он был заключен в 15 веке. Это очень интересно, потому что остров очень маленький и стоит тебе проехать буквально 10 минут, и ты уже оказываешься на французской ее части, где все говорят на французском и денежная единица евро, возвращаешься обратно – там доллары и говорят на английском или голландском, но самая большая их достопримечательность – это аэропорт и пляж Махо.

Раз уж начинали говорить о Бермудском треугольнике, то давай я и продолжу. Я, конечно, всех сейчас разочарую, но никакой тайны Бермудского треугольника не существует. Местные начинают открыто смеяться каждый раз, когда у них спрашивают про это. В свое время журналисты просто раздули данную сенсацию. На самом деле если посмотреть по статистике в процентном соотношении, то там погибло столько же кораблей и самолётов, сколько и в других частях света, просто сами Бермуды находятся на пути из Америки в Европу, и раньше все корабли плыли через Бермудские острова, потому что там была заправка, бункеровка и т.д., а самолёта пролетали над Бермудами, потому что там была станция радиолокации и прочее. То есть был интенсивный поток, из-за чего и возникали катастрофы. Как только техника перестала быть зависима от этого перевалочного пункта, там ничего больше не пропадает. Но местные сделали музей свой, где они рассказывают теории о том, почему корабли пропадают.

Сами Бермуды – это популярный курорт, куда надо лететь 1 час 20 минут от Нью-Йорка. 90% отдыхающих составляют американцы. Бермуды принадлежат Великобритании, но валюта там американская, чтобы туристам было удобнее.

— Сколько стоят билеты из Нью-Йорка в Бермуды?

— Понятия не имею, потому что я летел через Лондон.

— В Америке и внутренний туризм хорошо развит. Все путешественники, который я знаю, сначала посещают свои 50 штатов, а лишь затем переключаются на международные поездки.

— На данный момент у меня 1010 тарелок. Это тарелки из разных стран мира. Когда я только начинал путешествовать, я решил, что надо привозить что-то и начинать коллекционировать, тогда я остановил свой выбор на тарелках. У меня уже есть рекорд «Самая большая коллекция тарелок в Украине» и сейчас я уже подал заявку на книгу рекордов Гиннеса как самую полную коллекцию.

— Если ты готов ждать полгода на рассмотрение заявки, то это бесплатно, а если ты хочешь быстрее, надо заплатить. Это плата за то, что они тебе скажут, зарегистрируют они твой рекорд или нет. Дальше то же самое: если ты готов ждать регистрацию полгода, то это бесплатно, а если хочешь ускорить, то снова плати. Я стараюсь ускорить.

— Понимаешь, фотографии – это, конечно, хорошо, но иногда хочется потрогать память. Например в Йемене я снял тарелку со стены начальника полиции, а в Пакистане мне чугунную тарелку подарил настоятель мечети.

— В комнате, мне пришлось аж до потолка все заполнить. Я думал над тем, чтобы открыть свой музей.

— Похудеть и бросить курить.

— Я уже делал. У меня когда-то был сайт, где я писал об этом, но они настолько быстро меняются, что я не успевал за ними, так что я перестал отслеживать и писать о них.

— Ну, я хочу завершить ОНН+, это 265 территорий, и я уже близок к этому.

— Нет, двери никакие не открываются. На самом деле это делает для тебя счастливым, а сертификат о том, что ты посетил все страны – жирная точка в осуществлении твоей мечты. Я расскажу историю: когда я посетил все страны, я отказался давать журналистам какие-либо интервью, и в один день мой сын пошел в школу и рассказал всем о том, что его отец посетил все страны мира, но ему никто не поверил, из-за чего он вернулся из школы весь в слезах, и тогда то я и решил дать интервью, чтобы ему поверили.

— В жизни мне очень повезло с двумя людьми – это с моей женой, которая меня поддерживает и отпускает, и моим компаньоном по бизнесу, который каждый раз, когда я уезжаю, берет на себя управление компанией.

Жена у меня сама путешественница, она посетила 60 стран и в самом начале мы путешествовали вместе, только потом, когда началась Африка и мусульманские страны, мы решили, что дальше буду сам. Благодаря этим двум людям у меня все и получилось.

— Африка.

— Америка.

— Стейк из кита. Две страны, которые продолжают добывать китов – это Исландия и Япония. Консистенция этого мяса очень интересное: он как телячий стейк, но при этом пахнет рыбой.

Также мне очень нравится мясо страуса и крокодила.

— Я бы сказал, что самое безопасное – это северная Корея, но меня точно не поймут, а так, самое безопасное – северная Зеландия, а самое опасное это страны, где идёт открытая война, а с уровня преступности – Сомали.

— На машине. У меня самый ценный ресурс – время. Я не могу надолго оставлять семью и бизнес, поэтому время я стараюсь использовать максимально экономно. Используя машину я экономлю свою время.

— Конечно самолёт.

— Было очень приятно, до свидания.

Страница выпуска - ссылка.