
Приветствуем вас на борту экспедиционного судна, которое отправляется в десятидневный круиз по Курильским островам.
Маршрут пролегает от Сахалина до Камчатки, и во время путешествия мы будем останавливаться на малодоступных островах, подниматься на вулканы и исследовать кальдеры.
В этом путешествии вы получите возможность увидеть китов и касаток, посетить лежбища тюленей и гигантские птичьи базары, а также насладиться термальными ваннами.
Выход из порта в 14:00.
Выход в открытое море и приветственный обед.
Вечером слева по борту увидим сказочно красивый японский маяк на мысе Анива.
Здравствуй, Сахалин!
В этот день мы спустимся прямо в центр кальдеры!
Финальная точка трекинга — озёра Горячее и Кипящее.
Их названия обманчивы: кипят только примыкающие ко второму озеру грязевые котлы, да ещё периодически здесь и там происходят выбросы вулканических газов — та самая фумарольная активность, которая нам уже хорошо знакома по Итурупу.
Купаться в Кипящем категорически запрещено! Содержащаяся в газах сера соединяется с солями тяжёлых металлов и мышьяком.
Базальтовая лава из вулкана, извергнувшегося несколько миллионов лет назад, застыла в виде многочисленных пяти- и шестигранных каменных «стержней».
Плотно прилегая друг к другу и неравномерно разрушаясь, эти «стержни» (ещё их можно сравнить со столбами или колоннами) кажутся результатом кропотливой работы древних и очень умелых каменщиков.
Иногда они напоминают орган в католическом соборе, иногда — мостовую средневекового города.
Главный герой этого дня — остров Итуруп, самый крупный во всём Курильском архипелаге.
Остров Итуруп — крупнейший на Курилах (площадь — около 3 тыс. квадратных километров, что примерно в 850 раз больше самого маленького острова на нашем пути — Янкича).
Здесь нас интересуют Белые скалы и термальные источники.
Белые скалы — это вытянувшаяся почти на 30 км полоса обрывистого берега, образованного вулканической пемзой.
Мягкая пемза постоянно подвергается эрозии: ветра, дожди и штормы из года в год меняют причудливые формы скал, а их белый цвет эффектно контрастирует с местным тёмно-серым песком.
Термальные источники находятся у подножья вулкана Баранского и связаны с его фумарольным полем (фумаролы — трещинки на склоне вулкана, из которых выходят газы и пары).
Поток горячей воды растекается по многочисленным ваннам и ванночкам — созданным природой, но облагороженным человеком.
Чем ближе к источнику, тем выше температура воды.
В самых верхних ёмкостях вода постоянно кипит — купаться там не станешь, зато можно, например, сварить куриное яйцо.
Утром «Академик Шокальский» остановится у острова Чирпой — небольшого, но вмещающего целых два вулкана, несколько лежбищ тюленей-сивучей и пёстрые птичьи базары.
На резиновых лодках «Зодиак» мы подплывём к скалистым берегам и всё хорошенько рассмотрим.
Во второй половине дня высадимся в центральной части острова Симушир, чтобы совершить треккинг на вулкан Заварицкого.
Затраченные усилия будут вознаграждены великолепной панорамой кальдеры, заполненной водой и превратившейся в озеро.
Если повезёт и воздух будет ясным, сможем увидеть ещё и всю среднюю часть Большой Курильской гряды.
Ночевать останемся на рейде у берегов Симушира, потому что этот остров достоин ещё одной высадки.
Здесь находится бухта Броутона — ещё одна экс-кальдера, на этот раз соединяющаяся с океаном.
Вход в бухту очень удобный, в советское время его расширили с помощью взрывчатки, чтобы сюда могли заходить большие военные корабли.
Поскольку бухта Броутона — самое защищённое от ветров место на всём архипелаге, она идеально подходит для базирования военно-морского флота, а ещё на её берегу находился военный посёлок, теперь превратившийся в город-призрак.
Мы вплывём в бухту на «Зодиаках», исследуем её берега и здания посёлка. Желающие могут прямо в центре затопленной кальдеры порыбачить с лодок.
Вечером нас ждёт бухта Кратерная на острове Янкича — одна из визитных карточек Курильского архипелага, квинтэссенция нерукотворной красоты.
Центральную часть небольшого — менее 3 км в диаметре — острова занимает кальдера потухшего вулкана, которая из-за разрушения южной стенки превратилась в заполненную океанической водой бухту (как и бухта Броутона, которую мы осматривали в предыдущий день). В центре неё находятся два мини-острова, а вокруг — изумрудные берега с термальными источниками.
Мы вплывём в Кратерную бухту на «Зодиаках» — как первооткрыватели, нашедшие дивный новый мир.
Акустическим фоном послужит гомон множества морских птиц, облюбовавших остров Янкича.
Местный птичий базар может похвастаться редкими видами, такими как: краснозобый конёк, большой улит, зимняк, конюга и сапсан.
Наша сегодняшняя цель — вулкан Креницына на острове Онекотан.
Это вторая «звезда» архипелага и один из самых красивых и необычных вулканов на планете.
Представьте себе: гигантская (диаметром 17 км) кальдера древнего вулкана заполнена озером, а прямо из него вырастает ещё один вулкан идеально симметричной формы.
Чтобы увидеть это великолепие воочию, придётся немного потрудиться.
Сегодня нас ждёт самый энергозатратный треккинг за весь круиз: 15 км в обе стороны с перепадом высоты 600 м.
Высаживаемся на острове Парамушир в бухте Крашенинникова.
Отсюда будут видны сразу несколько вулканов, но нам будет сложно отвести взгляд от ближайшего — Фусса.
Этот рослый красавец на 400 метров выше вулкана Креницына (общий «рост» составляет более 1,7 км над уровнем моря) и имеет почти такую же правильную коническую форму.
Рядом с ним кажется, что находишься внутри ожившей японской гравюры.
Мы совершим прогулку вдоль берегов Парамушира на «Зодиаках» и с воды приблизимся к гигантским птичьим базарам.
Если к нам подплывёт кит или касатка, не беспокойтесь, они даже не заденут нашей лодки.
Вечером «Академик Шокальский» подойдёт к небольшому острову Анциферова, чтобы мы полюбовались его живописными берегами и одним из самых больших на Курилах лежбищ сивучей.
Остров Атласова — самый северный в Большой Курильской гряде, на нём находится самый высокий курильский вулкан — Алаид (около 2,3 км над уровнем моря).
Завершим знакомство с Курильским архипелагом высадкой на острове Атласова.
Здесь расположен могучий Алаид — самый высокий на Курилах вулкан, чей «рост» составляет около 2,3 км над уровнем моря.
Взобраться на вершину было бы сложновато, поэтому мы прогуляемся по боковым кратерам (да-да, у вулкана может быть больше одного кратера).
Первый из них называется «Олимпийский прорыв», он образовался относительно недавно, в 1972 году — точно во время проведения Олимпийских игр в Мюнхене, в честь которых и получил своё имя. Название второго кратера — Такетоми.
Прощайте, Курилы!
Здравствуй, Камчатка!
Сегодня мы бросаем якорь перед входом в бухту Русская.
Почти параллельные друг другу берега бухты покрыты густым лесом, из которого в период нереста на берег выходят бурые медведи.
На резиновых лодках «Зодиак» исследуем бухту: подплывём к небольшому лежбищу тюленей-сивучей и увидим остовы брошенных судов.
После водной прогулки — торжественный ужин.
Утром заходим в Авачинскую бухту — самую крупную природную гавань в мире.
Сход на берег в 08:00.
Обязательное снаряжение:
Авиа- и ж/д билеты не входят в стоимость тура. Вы можете приобрести их самостоятельно или обратиться за помощью к нам.
Медицинская страховка с покрытием экстренной эвакуации не входит в стоимость тура, но является обязательной. Вы можете оформить страховку на сайте Большой Страны без комиссии напрямую у страховых компаний.
Участник обязан оформить страховой полис от несчастного случая на время проведения тура с страховым покрытием, эквивалентным 100 000 USD, и обязательным покрытием медицинской эвакуации на вертолете или любым другим авиатранспортом.
Круиз (тур) и все активности будут проходить в труднодоступных и удаленных от цивилизации местах. Без наличия покрытия сетей сотовых операторов. Маршрут, сроки проживания, очередность активностей программы может меняться в зависимости от погодных условий.
Если у вас есть ограничения по питанию (вегетарианство, аллергия и пр.), обязательно необходимо сообщить детали в заявке на бронирование или администратору судна для возможной корректировки меню.
Поставка продуктов на судно осуществляется только в портах, альтернативных вариантов питания на судне нет.