Зимнее ралли Якутск – Магадан: Колымская трасса

Прилёт в Якутск в 07:40.

Для заезда 20.02-01.03.2027:

1. Туда: рейс SU 1750 «Аэрофлот» (Москва — Якутск). 18:50 — вылет из Москвы (Шереметьево). 20.02.2027 в 07:40 — прилёт в Якутск.
2. Обратно: рейс FV 6290 «Аэрофлот» (Россия) (Магадан — Москва). 14:35 — вылет из Магадана. 14:15 — прилёт в Москву (Шереметьево).

Для прибывающих из других городов ориентир — прилёт в Якутск не позднее 07:40 20 февраля, если хотите присоединиться к группе с самого начала и воспользоваться общей логистикой. Более позднее прибытие возможно только по предварительному индивидуальному согласованию, поскольку уже в день прилёта начинается экскурсионная программа в Якутске.

Для заезда 27.03-05.04.2027 информация по перелетам будет опубликована позже.

Важно! Даты тура могут измениться при изменении времени вылета или рейса. Перед покупкой билетов на самолет, пожалуйста, свяжитесь с вашим менеджером, чтобы узнать точное время для покупки билетов.

Завтрак.

Обзорная экскурсия «Якутский острог». В ходе экскурсии Вы увидите «Старый город», осмотрите постройки XIX века и улицы, мощёные чурбаками разного диаметра, познакомитесь с архитектурой прошлых лет. Здесь расположились небольшие кафе и уютные ресторанчики, сувенирные магазины и торговые центры.

1. Одно из интересных зданий – дом Кушнарёва.
2. Мемориал Петру Бекетову — основателю острога.
3. Градоякутский собор.
4. Башни Якутского острога, здание Русско-Азиатского банка, дом-музей М.К. Аммосова, торговые ряды Кружало.
5. Дом Романова.
6. Исторические кварталы якутского Залога.
7. Обязательно заедем на уличный базар! Там горы замороженной рыбы лежат прямо на прилавках, на морозе, без холодильников! Чир, нельма, омуль, муксун….

Свободное время на обед (самостоятельно и за доп. плату).

Посещение музея истории и культуры народов севера им. Е. Ярославского. Перенесемся вглубь веков, чтобы узнать об истории Якутии с древнейших времен — от эпохи палеолита до современности.

В экспозиции музея широко представлена природа края, животный и растительный мир тайги, лесотундры, тундры и арктической зоны республики, а также история Якутии с периода палеолита до настоящего времени.

Размещение в отеле.

Свободное время.

Обратите внимание! Ввиду особенностей местности и экспедиционного характера маршрута средства размещения могут не располагать высоким уровнем комфорта. Прежде всего, они выполняют функции ночлега.

Внимание! Всю необходимую информацию по авиабилетам, правилам их приобретения, транспортному обслуживанию и особенностям размещения Вы можете найти в разделе «Важно знать».

Завтрак (ланчбокс).

Свободный день в Якутске или приглашаем вас насладиться красотой зимних Ленских Столбов (по желанию и за доп. плату) — объекта под охраной ЮНЕСКО.

Отправление на Ленские столбы (Якутск – Булгунняхтах: 100 км).

Ленские Столбы — кембрийские известняки, обнажающиеся на правом берегу Лены на отрезке долины от острова Хатын-Арыы до острова Тит-Арыы, непрерывной колоннадой предстают сказочной панорамой протяженностью в 30 км.

Издалека столбы видятся величественной монолитной стеной, отвесно опускающейся в реку. А теперь представьте Ленские столбы зимой!

Лёд на Лене встаёт намертво, и вы идёте пешком по руслу великой реки, а над головой взлетают на сорок метров каменные великаны, укутанные в снежные шубы. Солнце встаёт где-то за горизонтом, но его косые лучи подсвечивают каждую трещину на скалах — и они горят розовым, медным, алым, будто внутри них застыл огонь.

Мороз только добавляет драмы: щёки горят, а вы стоите и не верите, что такое бывает на самом деле. Вот это зима! Вот это Якутия!

Обратите внимание! Подъём на верхнюю обзорную площадку Ленских столбов предполагает физические нагрузки и подготовленную физическую форму. Объективно оценивайте свои силы. Вероятность подъёма зависит от погодных условий.

Возвращение в Якутск.

1. Обращаем Ваше внимание, что бронирование и оплату дополнительной экскурсии необходимо производить заранее (до начала тура). В противном случае туроператор не гарантирует её подтверждения.
2. Обращаем внимание, что данная дополнительная экскурсия состоится при наборе минимально необходимого количества человек.
3. Важно! С собой необходимо иметь: удобную обувь, непродуваемую куртку, баф или шарф, личную аптечку, сух. паёк. Рекомендуем одеваться тепло. Вероятность проведения данной экскурсии зависит от погодных условий. При отсутствии дороги переправа будет производиться на снегоходах.

Завтрак.

Рано утром переправляемся через Лену по ледовой переправе (зимнику), делаем историческое фото у первого километра Колымской трассы в Нижнем Бестяхе.

Сегодня в течение дня мы доберёмся до Верхоянского хребта, пересечём долину Туймаада.

Остановка в кафе-музее «Нал» у наслега Тюнгюлю (Якутск – Тюнгюлю: 70 км) — центра огромного аласа — плоскодонной ложбины, которая обычно являлась центром 1–2 якутских родов. Известен он стал в XVII веке, когда тут поселился белый (тот, который общается с верхним миром) шаман Быйанг-Тенгюлгэ. Здесь целая экспозиция якутской жизни, с лошадками, священными камнями и лавкой древностей.

Главная цель сегодняшнего дня — Черкёх (Тюнгюлю – Черкёх: 153 км) — самое якутское село Якутии.

Экскурсия в Черкёхский мемориальный музей «Якутская политссылка» — первый и самый известный из трёх музеев под открытым небом, созданных в Якутии. На территории в одиннадцать с половиной гектар размещены несколько десятков подлинных и реконструированных сооружений, собранных со всей Республики Саха.

По идее вдохновителя музея — якутского писателя Суоруна Омоллоона (Д. К. Сивцева), жители Таттинского улуса свозили в Черкёх материальные объекты, связанные с историей политической ссылки.

Якутия стала местом ссылки уже в XVII веке, а среди «политических» всегда было много образованных людей, начиная с Радищева и декабристов. Среди самых известных якутских ссыльных — писатели Николай Чернышевский и Владимир Короленко, первый рабочий-революционер Пётр Алексеев, участники подавленного польского восстания, члены «Народной воли» и большевики.

В музее сохранены подлинные урасы и балаганы (летние и зимние юрты), в которых жили ссыльные.

Также в Черкёх перевезены спасённые от разрушения старинные здания, такие как деревянная Иннокентьевская часовня из села Уолба. Центром музея является пятиглавая Таттинская Николаевская церковь, построенная в 1912 году.

Реконструированы редкие национальные бытовые постройки вроде юрты-кузницы и мельницы-топчанки, которую приводил в движение бык. Есть большое собрание ритуальных предметов «чёрной веры» — шаманизма.

Далее отправляемся в путь по заснеженной долине Туймаада — сердцу Якутии.

Будем любоваться бескрайними заснеженными просторами, где ещё сравнительно недавно бродили мамонты, а сейчас нам попадётся бесчисленное количество табунов якутских лошадок — самых северных, самых морозостойких и самых симпатичных в мире! Их косматые шубы покрыты инеем, из ноздрей валит пар, и они совершенно не обращают внимания на минус сорок — стоят себе в сугробах и жуют сено, как будто так и надо.

Остановка у памятника Ньургун-Боотуру Стремительному (2012 г.) — герою центральной былины якутского эпоса «Олонхо», по которой Платон Ойунский в 1930-31 годах написал огромную поэму, а Суорун Омолоон в 1947 году — либретто для самой известной якутской оперы.

Ещё один трогательный памятник — Ого Куйуурдуу Турара («Мальчик у озера с рыболовным сачком»): скульптурная иллюстрация Василия Сивцева к культовому рассказу Платона Ойунского.

Сюжет следующий: для того, чтобы продолжить учёбу и спасти себя от голода, мальчик ловит сачком рыбу. Он просит у духа озера дать ему рыбу, но от голода теряет сознание… и встречается со своими предками.

И вот мы в Хандыге (Черкёх – Хандыга: 180 км) — посёлке на Алдане, дальнем западном форпосте Дальстроя — треста, который строил «дорогу на костях», добывал золото и был государством в государстве.

Позднее размещение.

Завтрак.

Хандыга — посёлок на Алдане, дальнем западном форпосте Дальстроя — треста, который строил «дорогу на костях», добывал золото и был государством в государстве… Здесь находится памятник сахаля́ру (потомок от смешанного брака якута/якутки с русскими) Михаилу Карпову — дальстроевцу, основавшему посёлок. Набережная золотоносного Алдана с летающей тарелкой (детским центром) — самая известная достопримечательность посёлка.

Сегодня один из самых красивых участков дороги — проезд через перевалы и прижимы Верхоянского хребта и старая Колымская дорога! Верхоянская горная система — это цепь гор длинной около 1200 км с пиками и высотой до 2000 км.

Многие знаменитые места этой дороги уже спрямлены и не так опасны, остались лишь романтические названия: Ласточкино гнездо, водопад Хвост песца и т. д.

Прижимы Колымской трассы — это огромные ответные скалы, у которых идёт дорога, «прижимается».

Первая обзорная площадка ждёт нас у Жёлтого прижима. Ну а дальше — Чёрный Прижим — один из самых красивых и в своё время (до недавней реконструкции) опасных на трассе.

Самый знаменитый архитектурный объект трассы на этом участке — деревянный мост-памятник (работа поволжского немца, репрессированного только за национальность, Эриха Герлингера) на местности Заячья петля. Ещё живой памятник старой Колымской трассы. На фоне белоснежных сугробов почерневший от времени мост выглядит особенно впечатляюще.

Отсюда мы сворачиваем на Старо-Колымскую дорогу и едем в Оймякон — котловину в верховьях Индигирки, к полюсу холода Северного полушария!

И вот, наконец, Томтор — столица Оймяконского улуса. Здесь нужно успеть очень многое.

Размещение в Томторе.

В завершение дня продегустируем якутские деликатесы и сходим в настоящую якутскую баню.

Завтрак.

Добро пожаловать в Оймякон — столицу холода и центр настоящей зимы! (Томтор – Оймякон: 39 км).

Термометр за окном давно перевалил за минус пятьдесят и уже не хочет останавливаться, а вы выходите на улицу и первые несколько секунд просто не можете дышать, потому что воздух превращается в иголки. Но вы делаете шаг, второй, третий, и вот вы уже стоите на главной площади с тем самым знаменитым градусником, поднимаете голову, видите заветную циферку и понимаете: да, это случилось!

Теперь главный зимний ритуал Оймякона для путешественников: сначала делаем фото градусника, а потом набираем полную кружку кипятка, выплёскиваем вверх, и вместо воды с неба с шумом и звоном на вас сыплется ледяная крошка, искрящаяся в тусклом полярном солнце, будто кто-то рассыпал алмазы. Дело сделано!

Теперь давайте знакомиться с главным хозяином этих мест. Чысхаан — якутский дух холода, полубык-получеловек, один из самых узнаваемых символов Якутии. Издревле народ саха верит, что именно он приносит зиму: в октябре выходит из Ледовитого океана на Срединный мир, и с его приходом начинаются морозы.

Считается, что с ростом его рогов крепчают морозы, а когда они ломаются, морозы, наоборот, ослабевают. Первый рог ломается в январе, второй — 24 февраля (не случайно мы выбрали именно это время для поездки), и тогда зима начинает понемногу сдавать.

Возвращаемся в Томтор.

Посетим маленький, но удивительно интересный Музей края, рассказывающий потрясающую историю Сергея Обручева, который научно обосновал вероятность температуры -72°C в здешней котловине. Ещё более поражает история якутского Мамонтова — купца-мецената Николая Кривошапкина. В музее очень много интересных артефактов, а главный сувенир — градусник (необычный).

Наиболее популярная туристическая «фишка» села — Ледовая резиденция Чысхаана (якутский Дух холода) — пещера под названием Эбе-Хая.

Войдя в резиденцию, гости попадают в сказочную ледяную галерею, украшенную сверкающими кристаллами и белоснежным инеем. Пройдя по ней, гости оказываются в роскошном Тронном зале Повелителя Холода. Здесь всегда сохраняется температура –10°С, которая позволяет «погреться», когда на улице –50°С, и освежиться — в летний зной.

Над пещерой — одноименная гора Эбэ-Хая с потрясающим видом на Оймяконскую впадину.

Дальше отправляемся смотреть Аал Луук Мас — древо жизни, древо плодородия и символ центра Вселенной. По традиции надо обойти его вокруг по часовой стрелке 3 раза, что принесёт счастье и богатство.

В Томторе одно из самых красивых древ и стадион Ысыаха! Рядом — очень интересный аэропорт, который помнит «Алсиб» («Аляска — Сибирь» — воздушная трасса между Аляской (США) и СССР в годы войны).

Далее мы будем возвращаться на новую Колымскую трассу: по старой пути нет — мосты разрушены и дорога непроходима.

Направляемся в Усть-Неру (Оймякон – Усть-Нера: 430 км). Путь туда не близкий, но очень красивый. Особенно хорош Ольчанский перевал с космическими видами.

Прибытие в Усть-Неру — посёлок золотарей под горой Афродита (2060 метров, Нельканский пик).

Позднее размещение.

Завтрак (ланч бокс).

Перед отъездом познакомимся с Усть-Нерой поближе. Посёлок стоит у впадения Неры в Индигирку и служит центром Оймяконского района Якутии. Его история тесно связана с геологами и золотодобычей. А нам пора возвращаться на Колымскую трассу! Впереди новые горные пейзажи!

Далее отправимся в Музей истории в бывшей дирекции горно-обогатительного комбината «Индигирзолото».

Сейчас это старейший музей Оймяконья с уникальным собранием документов, исторических фактов и старинных вещей, рассказывающих о географии улуса, его растительном и животном мире, этнографии и культурной жизни, истории развития горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства, народного образования и т. д. И особенно впечатляет раздел об истории ГУЛАГа «Запретная зона».

Следуя вдоль реки Неры, доберёмся до «заиндевелого Сусумана» (Усть-Нера – Сусуман: 390 км) — золотой столицы России. Здесь наш путь пройдёт под сенью хребта Черского с его вершиной — пиком Победы («каменный гость» по-якутски) — 3000 метров. Это высочайшая вершина всего Северо-Востока России. Зимой это невероятно красиво!

Последний якутский наслег — Артык и памятное фото на границе Якутии и Магаданской области — середина трассы. А далее — самый «фартовый» участок дороги. Здесь начинаются колымские (в бассейне Колымы) посёлки шахтёров, куда ехали за длинным рублём к Вадиму Туманову фартовые искатели: Нексикан (родина Ефима Шифрина), Аркагала, Усть-Хакчан, Делянкир…

Свою первую артель «Семилетка» Туманов создал в Сусуманском районе в 1957 году. Пройдёт время, и он станет официально самым богатым человеком СССР, официально миллионером.

Смотрим фильм «Фартовый» и слушаем песни о Туманове, написанные его другом Владимиром Высоцким!

Здесь выходит на соединение ещё одна параллельная трасса, знаменитая своими перевалами Тенька… Там за перевалом Лошкалах реки Кулу и Аян-Юрях соединятся и образуют Колыму! И там же перевал Гаврюшка — в честь лошадки, которая строила трассу… Самая дальняя точка маршрута «Золотое кольцо Колымы»!

Аркагала и Кадыкчан (заезд возможен только при наличии зимника) — два посёлка-призрака и две страницы большой, сложной истории Колымы. Этот край неразрывно связан с угольными разработками, системой лагерей Дальстроя и судьбой Варлама Шаламова, автора «Колымских рассказов».

Сегодня среди северной тайги остались пустующие дома и следы прежней жизни, немые свидетели эпохи освоения Колымы. Кадыкчан — один из самых известных посёлков-призраков России. «На Кадыкчан, на Кадыкчан, на Кадыкчан, на Кадыкчан... Тащу тяжёлый чемодан!..».

В годы расцвета здесь проживало почти шесть тысяч человек, работали угольные шахты, школы, детские сады, магазины, больница и Дом культуры. После закрытия шахт поселок постепенно опустел, а его улицы и многоэтажные дома застыли во времени.

Дорога непосредственно в Кадыкчан сейчас не подходит для проезда нашего транспорта, поэтому сделаем фотостоп на обзорной точке и увидим панораму заброшенного посёлка со стороны. Даже издалека его пустые кварталы среди суровых сопок производят неизгладимое впечатление.

Именно от Кадыкчана начинается историческая Старая Колымская дорога — путь через Томтор и Оймякон, который сегодня во многих местах размыт, зарос и лишился мостов. «Кто не видел Колымы, тот не знает России…»

Проедем «большое сердце» — Мяунджу и посмотрим на историческую Аркагалинскую ГРЭС. Энергетический гигант Колымы вот-вот закроется, и посёлок будет расселен — отличная возможность увидеть ещё не призрак!

И вот Сусуман — город под горой Три богатыря. Воспетый бардами, он интересен нам управлением «Сусуманзолота», удивительным домом с кабиной самолета ИЛ-18 и горой Морджот.

В 1977 году на прииске в Сусуманском районе бульдозерист обнаружил в вечной мерзлоте мамонтёнка, сохранившегося спустя тысячелетия.

Находку назвали Димой, в честь ручья неподалёку. Представьте: среди работ по добыче золота из земли показался не самородок, а маленький обитатель ледниковой эпохи! История Димы прославила эти места далеко за пределами Магаданской области.

Прогулявшись по колымскому городку, отправляемся в Ягодное (Сусуман – Ягодное: 105 км) — ещё 100 км по Колымской трассе.

Прибытие в Ягодное — родину Юрия Шевчука.

Посещение уникального музея Ивана Паникарова «Память Колымы» в Ягодном. Здесь в собрании документов хранятся:

• оригиналы дел заключённых, их письма родственникам, написанные из неволи;
• документы, связанные с деятельностью колымских лагерей;
• карты Дальстроя выпуска 1940–1950-х годов, лагерные газеты.

Имеется коллекция картин и рисунков узников, выполненных в лагерях. В фотоархиве музея более 3000 портретов бывших ветеранов Колымы, а также несколько сотен современных фотографий, фиксирующих остатки лагерей, населённых пунктов.

Переезд в Синегорье (Ягодное – Синегорье: 110 км).

Позднее размещение.

Завтрак (ланчбокс).

Прогулка по Синегорью. Стоит взглянуть на горы вокруг поселка, и становится понятно, откуда взялось название: в ясную погоду дальние склоны кажутся синими, словно укрытыми дымкой.

Среди них выделяется Спящий Рыцарь. Если присмотреться, очертания горы напоминают фигуру человека, прилёгшего отдохнуть над долиной Колымы. Полюбуемся этим необычным силуэтом и пейзажами, которые дали Синегорью имя.

А далее нас ждёт посещение Колымской ГЭС! Сначала оценим масштаб станции снаружи. Перед нами возвышается самая высокая в России грунтовая плотина — 134,5 метра, почти как 40-этажный дом! За ней раскинулось Колымское водохранилище длиной около 150 километров, среди горных вершин и практически нетронутой северной природы.

Обратим внимание и на необычное здание управления: его главный фасад напоминает корабль, словно плывущий среди колымских гор.

А затем заглянем в самое сердце ГЭС — подземный машинный зал, вырубленный прямо в скале на глубине 28 метров. Здесь установлены пять огромных гидроагрегатов общей мощностью 900 МВт.

Увидим центральный пульт управления, на котором круглосуточно отслеживается работа станции, и узнаем, какой путь проходит вода, прежде чем превратиться в электричество для городов, посёлков и промышленных предприятий Магаданской области.

Особенно поражает история строительства станции: её возводили в необжитой горной местности, в зоне вечной мерзлоты, где зимняя температура может опускаться ниже -60 °C.

Никаких готовых дорог, жилья и инфраструктуры — всё приходилось создавать практически с нуля!

Обращаем внимание: Колымская ГЭС является действующим режимным объектом. Экскурсия проводится только при предварительном согласовании, а её маршрут может быть скорректирован эксплуатирующей организацией.

Возвращение в гостиницу.

Отдых.

Завтрак (ланчбокс).

Отправляемся в путь — будем долго спускаться к Охотскому морю!

По пути — Дебин (Синегорье – Дебин: 76 км) — посёлок, знаменитый шаламовской больницей.

В 1946 году в Дебин была переведена Центральная больница управления Северо-Восточных исправительно-трудовых лагерей (УСВИТЛ). Она разместилась в здании бывшей казармы Колымского полка.

В литературе и в воспоминаниях тех лет известна как Центральная больница «Левый берег». В Дебинской больнице лечился, а впоследствии и работал фельдшером знаменитый писатель Варлам Шаламов — автор «Колымских рассказов».

Далее нас ждёт посёлок Оротукан (Дебин – Оротукан: 60 км) с памятником и трагичной историей Татьяны Маландиной.

И ещё чуть дальше — поворот на Чукотку, а именно на трассу «Колыма — Омсукчан — Омолон — Анадырь» — она пока только строится. Это один из самых сложных проектов страны! Далее будем двигаться в сторону Тихого океана, а точнее — к Охотскому морю, которое является его частью.

Мы проедем мимо уютного поселка Палатка. Несмотря на свое скромное название, этот поселок играет значимую роль в жизни региона.

Палатка — это не только дом для многих жителей Колымы, но и важный транспортный узел. Раньше здесь располагались перевалочные базы для заключенных, направлявшихся в лагеря.

А затем начнем спуск к Охотскому морю. Перед нами будут открываться захватывающие виды на побережье и бескрайние морские просторы. Почувствуем дыхание величественного Тихого океана!

Прибытие в Магадан (Дебин – Магадан: 450 км).

Позднее размещение.

Завтрак.

Обзорная экскурсия по Магадану — столице Колымского края с осмотром важнейших достопримечательностей.

Монумент «Маска Скорби» — один из самых известных в мире памятников, посвящённый невероятной по своей глубине колымской трагедии, шедевр Эрнста Неизвестного.

Он выглядит так: на площадке перед «Маской» стоят 11 бетонных блоков с названиями самых страшных колымских лагерей: Бутыгычаг, Мальдяк, Эльген, Серпантинка, Днепровский, Кинжал.

На левой лицевой половине «Маски» скульптор представил полушарие мозга — блок памяти у человека. Маска — лоб, нос и брови — образуют крест, из левого глаза течет слеза в виде людских голов.

В пустой правой глазнице — импровизированный колокол, под ней — номер заключенного 937.

На обратной стороне «Маски», в нише, находится неканоническое распятие и скульптура молодой плачущей женщины, выполненные из бронзы, — символы страданий и скорби. Внутри — копия одиночной камеры и артефакты с колымских лагерей.

Смотровая площадка в Нагаевской бухте — красивейшее место, которое называют «воротами Колымского края». Отсюда открывается великолепный вид: на берегу раскинулся город Магадан со своими жилыми кварталами, а к морю примыкает торговый порт.

Охотское море не замерзает до конца, но у берега лежат серые льдины, а над бухтой Нагиева нависают чёрные сопки, укутанные в снежные шапки, и ветер дует так, что кажется, он прилетел прямо с Аляски.

Прогулка по городу — шедевру сталинского ампира на берегу Охотского моря: памятник Владимиру Высоцкому, Морской сквер, скульптура «Время» (Мамонт), стела «Магадан», мемориальный комплекс «Узел Памяти».

Осмотр грандиозного кафедрального собора в честь Живоначальной Троицы, который является одним из самых высоких в России: высота центрального купола с крестом — 71,2 м.

Памятник Берзину — создателю колымской ссылки и Дальстроя.

Дом со шпилем и курантами, которые играют мелодию из песни «Колымская трасса».

Бухта Гертнера, Горняк, район посёлка Старая Весёлая, о. Вдовушка, ряд островов Три Брата, старый пирс.

Возвращение в отель.

Завтрак.

Свободное время (не гарантируется, зависит от времени вылета).

Трансфер в аэропорт.

Рекомендуемый рейс для заезда 20.02–01.03.2027:

Магадан – Москва 01.03.2027, рейс FV 6290 («Россия»):

• вылет из Магадана — 14:35;
• прилёт в Москву (Шереметьево) — 14:15 того же дня по московскому времени.

При самостоятельном подборе обратного перелёта рекомендуем ориентироваться на вылет из Магадана не ранее 14:35 1 марта, если рассчитываете воспользоваться предусмотренным программой групповым трансфером в аэропорт.

• предметы личной гигиены;
• личная аптечка (в том числе гигиеническая помада и жирный защитный крем для лица);
• походная посуда;
• термос/термокружка;
• растворимые салфетки;
• нож, налобный фонарик;
• фото- и видеоаппаратура, запасные батарейки;
• рюкзак (изделия из пластмассы могут легко ломаться на якутских морозах) ;
• рукавицы из натурального меха;
• перчатки теплые;
• кофта теплая;
• брюки с утеплителем;
• термобелье шерстяное (хлопок не подходит);
• шапка теплая и непродуваемая;
• шарф или баф;
• балаклава-маска из плотного материала;
• носки шерстяные;
• носки теплые;
• куртка пуховая для низких температур на -40°С;
• ботинки теплые из натурального меха на -40°С или специальная зимняя треккинговая обувь;
• стельки для обуви из натурального войлока.

Авиабилеты не входят в стоимость тура. Вы можете приобрести их самостоятельно или обратиться за помощью к нам.

Маршрут. Ваш город – Якутск – Ленские Столбы*– Черкёх– Хандыг – Тёплый Ключ – Томтор – Оймякон – Усть-Нера – Сусуман – Ягодное – Дебин – Эликчанские озёра – Магадан – Ваш город.

Краткая программа тура.

День 1. Прилёт в Якутск. Завтрак. Обзорная экскурсия «Якутский острог». Свободное время на обед (самостоятельно и за доп. плату)*. Посещение музея истории и культуры народов севера имени Е. Ярославского. Размещение в гостинице. Свободное время. 

День 2. Завтрак (ланчбокс). Свободный день в городе или поездка к Ленским столбам (за доп. плату)*. Возвращение в Якутск. 

День 3. Ранняя переправа через Лену по ледовой переправе (зимнику). Остановка для фото у первого километра Колымской трассы. Остановка в кафе-музее «Нал». Отправление в Черкёх. Экскурсия в Черкёхский мемориальный музей «Якутская политссылка». Отправление в путь по долине Туймаада. Остановка у памятника Ньургун-Боотуру Турара. Прибытие в Хандыгу. Позднее размещение в отеле.

День 4. Завтрак. Отправление в путь. В течение дня — проезд через перевалы и прижимы Верхоянского хребта и по участкам старой Колымской дороги. Остановка на обзорной площадке у Жёлтого прижима. Осмотр Чёрного прижима и деревянного моста-памятника работы Эриха Герлингера. Отправление в Оймякон по Староколымской дороге. Прибытие в Томтор. Размещение в гостевом доме. Дегустация якутских деликатесов и посещение якутской бани. 

День 5. Завтрак. Посещение Оймякона. Встреча с Чысхааном и фото у памятного знака «Полюс холода». Возвращение в Томтор. Посещение Музея края. Осмотр Аал Луук Мас — дерева жизни. Отправление в Усть-Неру. Путь туда не близкий, но очень красивый! Пересечение Ольчанского перевала. Прибытие в Усть-Неру. Позднее размещение в гостевом доме. 

День 6. Завтрак (ланчбокс). Посещение музея истории горно-обогатительного комбината «Индигирзолото». Отправление вдоль реки Неры по Нерским прижимам в Сусуман. Памятное фото на границе Якутии и Магаданской области. Проезд мимо шахтерских посёлков. Осмотр Аркагалинской ГРЭС. Прогулка по Сусуману. Отправление в Ягодное. Посещение Музея Ивана Паникарова «Память Колымы». Переезд в Синегорье. Позднее размещение. 

День 7. Завтрак (ланчбокс). Прогулка по Синегорью. Посещение Колымской ГЭС. Возвращение в гостиницу. Отдых. 

День 8. Завтрак (ланчбокс). Отправление в сторону Охотского моря. Проезд уютной Палатки. Спуск к Тихому океану (Охотскому морю). Прибытие в Магадан. Позднее размещение. 

День 9. Завтрак. Обзорная экскурсия по Магадану. Возвращение в отель. 

День 10. Завтрак. Свободное время (не гарантируется, зависит от времени рейса). Трансфер в аэропорт. Вылет в Москву. Прилет в Москву. Трансфер в Ваш город.

Для заезда 20.02-01.03.2027: 

1. Туда: Рейс SU 1750 "Аэрофлот" (Москва - Якутск) 18:50 - вылет из Москвы (Шереметьево). 20.02.2027 в 07:40 - прилёт в Якутск.
2. Обратно: Рейс FV 6290 "Аэрофлот" (Россия) (Магадан- Москва) 14:35 - вылет из Магадана 14:15 - прилёт в Москву (Шереметьево). 

На даты 27.03-05.04.2027: Информация по перелетам будет опубликована позже.

Нормы провоза багажа а/к «S7 Airlines»: 

• тариф без багажа: 1 сумка ручная кладь весом до 10 кг (габариты не более 115 см по сумме трех измерений: высота, ширина, толщина); 
• тариф с багажом: 1 сумка ручная кладь весом до 10 кг (габариты не более 115 см по сумме трех измерений: высота, ширина, толщина); 1 багажное место весом до 23 кг (габариты не более 158 см по сумме трех измерений: высота, ширина, толщина). Тариф невозвратный, внесение изменений в оформленный билет за доп. плату. Правила приобретения авиабилетов. 

Правила приобретения авиабилетов по туру через Туроператора:

1. При бронировании тура просим указывать в переписке по заказу, что бронирование и выкуп авиабилетов по заказу производится через Туроператора. Обратите внимание: в случае отсутствия данной информации по умолчанию предполагается, что авиабилеты будут приобретены самостоятельно, то есть Туроператор не берет на себя функции по бронированию и покупке авиабилетов. 
2. Для выкупа авиабилетов Вам необходимо совершить предоплату по заказу на сумму не менее, чем стоимость авиабилетов, а также прикрепить платежное поручение об оплате к заказу (авиабилеты выкупаются Туроператором только после получения предоплаты по заказу по актуальной цене. Обращайте на это внимание при перечислении денежных средств). После выкупа маршрутные квитанции электронных билетов будут отправлены Вам в переписке по заказу, сам заказ будет также пересчитан с учетом цены авиабилетов. 
3. Обратите внимание! Покупка авиабилетов Туроператором осуществляется в рабочее время с понедельника по пятницу с 10:00 до 17:00. По платежным поручениям, предоставленным в нерабочее время, выкуп авиабилетов будет производиться на следующий рабочий день по актуальной стоимости (то есть стоимость авиабилетов может отличаться от той, что была в день бронирования).
4. Важно! По каждому авиабилету взимается сервисный сбор за оформление этого билета в размере 6% от его стоимости. Данный сервисный сбор входит в общую стоимость авиабилета, которая отражена в ваучере. Обращаем внимание, что при аннуляции тура и возврате авиабилета по инициативе туриста данный сервисный сбор не возвращается. 

Самостоятельное приобретение авиабилетов по туру: 

1. Приобретая билеты самостоятельно, просим заблаговременно указать об этом в переписке по заказу, а также после выкупа авиабилетов прикрепить электронные маршрутные квитанции к заказу. 
2. Приобретать авиабилеты возможно только на те рейсы, которые указаны на сайте Туроператора в программе тура. 
3. Если планируется приобрести авиабилеты на другие авиарейсы, на рейсы другой авиакомпании и /или на рейсы с вылетом из другого аэропорта, то это возможно сделать только при дополнительном согласовании с Туроператором. При этом обращаем Ваше внимание, что в данном случае Туроператор не гарантирует трансфер в/из аэропорта, стоимость данного трансфера не возвращается и не компенсируется. К группе на маршруте туристы присоединяются самостоятельно. 
4. Важно! Если авиабилеты по туру приобретаются Турагентом или непосредственно заказчиком турпродукта (туристом) самостоятельно, то в случае отмены тура или рейса, а также в случае отказа туристов от поездки стоимость авиабилетов не возвращается Туроператором. Благодарим за понимание!